Tisztelt Olvasóm, kedves
Barátom!
AKTUÁLIS
2010.
SZEPTEMBER 30.
A mai nap csupa hétköznapi fototémával kedveskedett, bár mindezt gyönyörű
őszi bágyadt napsütésben tette. Először felkerestem a BKV rendszámvesztés
(szégyenteljes rendszámlopás) miatt átszámozott Ikarus 260-as autóbuszát.
Ez a jármű 1991. július 1-én kezdte életét a szépemlékű Récsei garázs színeiben
BU 22-11-es, második kiadású rendszámmal. 1999.07.30-án kapta meg a mostanáig
viselt BPO-309-es rendszámot. Hétfőtől a neve: KPX-921 (a második /archiv/
felvétel 2003. április 12-én készült).
Délután szétnéztem egy kicsit Budaörsön is, sikerült végre elcsípnem a
BKV által leadott, a Budaörsi Önkormányzat által megbízott VT Transman
Kft. fővállalkozásban üzemeltetett 288-as és 289-es vonalak midi és mikro
járműparkját. Az e célra használtan vásárolt Mercedes-Benz Cito midibuszokon
kívül feltűnt a VT törzsgárdájához tartozó VID-328-as forgalmi renszámú
VolksWagen LT46-ost:
Végül Kelenföld állomáson összefutottam a GySEV egy tehervonatért érkezett
5047-505 és 501-es, valamint a Dispolok már „megrakott” ES64U2 070-es Siemens
Eurosprinterével (taurusával).
HBweb
• 2010. szeptember 30.
|
