Tisztelt Olvasóm, kedves
Barátom!
Az alábbi
oldalakon bemutatom Fővárosunk, Budapest közösségi közlekedésben részt
vevő járműveinek állományát.
Ezen oldalon
a BKV Zrt. Autóbusz üzemének Ikarus 435 típusú, háromtengelyes, csuklós
autóbuszairól esik szó.
A BKV Zrt.
állományát jelenleg 36 db
jármű képzi. Átlagéletkoruk:
19,18 év
(2014. április 20-án).
Az *FN*
jelöléssel ellátott járművek érvényes hatósági vizsgával, forgalmi engedéllyel
rendelkeznek, a BKV aktív forgalmi állományát képzik. A hiányosságuk mindössze
annyi, hogy a FUTÁR-rendszer fedélzeti berendezéseit kiszerelték, azt az
új beszerzésű autóbuszokba építették át. Ezeket a FUTÁR-mentes járműveket
2014. június 16. és augusztus 31. között a BKV nem adja ki közforgalomba.
FIGYELEM!
Az alábbi
adatok csak tájékoztató jellegűek, nem képzik a járművek tulajdonosainak
és üzemeltetőinek hivatalos kommunikációját. Az adatok pontosságáért felelősséget
nem vállalok, de igyekszem azokat rendszeresen frissíteni. Az itt szereplő
táblázat általában az érintett közlekedési társaság belső járműnyilvántartási
rendszerére alapszik, de attól el is térhet. Az autóbuszok telephelyi elosztása
a pillanatnyi járműhelyzet függvényében gyakran változik, az alábbi táblázat
a 2013. május 22-i
elosztást tartalmazza – de mint azt írtam –, nem biztos, hogy fedi a valóságot.
JELENLEGI
ÁLLOMÁNY
Db |
Típus |
Állományba
vétel |
Állományba
vétel |
Átalakítás |
Rendszámcsere |
Előző
frsz. |
Előző
frsz. |
Előző
frsz. |
Előző
frsz. |
Forgalmi
rendszám |
Azonosító
szám |
Állományból
törlés |
Telephely |
Megjegyzés |
1. |
Ikarus
435 06 |
1995.11.03 |
|
|
1999.12.21 |
|
|
|
BX
51-56 |
BPO-543 |
05-43 |
|
BKV
• Cinkota |
|
2. |
Ikarus
435 06 |
1995.11.03 |
|
|
1999.11.25 |
|
|
|
BX
51-58 |
BPO-544 |
05-44 |
|
BKV
• Cinkota |
|
3. |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.12.03 |
|
|
|
BX
51-47 |
BPO-549 |
05-49 |
|
BKV
• Cinkota |
|
4. |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.11.26 |
|
|
|
BX
51-50 |
BPO-551 |
05-51 |
|
BKV
• Cinkota |
|
5. |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
2000.02.01 |
|
|
|
BU
87-70 |
BPO-561 |
05-61 |
|
BKV
• Cinkota |
|
6. |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
2000.01.05 |
|
|
|
BU
87-04 |
BPO-564 |
05-64 |
|
BKV
• Cinkota |
|
7. |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
1999.12.17 |
|
|
|
BU
87-25 |
BPO-567 |
05-67 |
|
BKV
• Cinkota |
|
8. |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
2000.01.12 |
|
|
|
BU
87-30 |
BPO-569 |
05-69 |
|
BKV
• Cinkota |
|
9. |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.07.22 |
|
|
|
BU
87-67 |
BPO-571 |
05-71 |
|
BKV
• Cinkota |
|
10. |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.10.20 |
|
|
|
BU
87-61 |
BPO-582 |
05-82 |
|
BKV
• Cinkota |
|
11. |
Ikarus
435 06 |
1993.12.20 |
|
|
2000.05.04 |
|
|
|
BU
09-65 |
BPO-583 |
05-83 |
|
BKV
• Cinkota |
|
12. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
1999.07.20 |
|
|
|
BU
22-52 |
BPI-116 |
11-16 |
|
BKV
• Cinkota |
|
13. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
1999.10.15 |
|
|
|
BU
22-53 |
BPI-117 |
11-17 |
|
BKV
• Cinkota |
|
14. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.09.17 |
|
|
|
BU
86-56 |
BPI-123 |
11-23 |
|
BKV
• Cinkota |
|
15. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.11.09 |
|
|
|
BU
86-64 |
BPI-128 |
11-28 |
|
BKV
• Cinkota |
|
16. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.11.26 |
|
|
BU
86-62 |
BU
86-67 |
BPI-130 |
11-30 |
|
BKV
• Cinkota |
|
17. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.03 |
|
|
1999.11.09 |
|
|
|
BU
86-69 |
BPI-131 |
11-31 |
|
BKV
• Cinkota |
|
18. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.09.24 |
|
|
BU
86-65 |
BU
86-81 |
BPI-135 |
11-35 |
|
BKV
• Cinkota |
|
19. |
Ikarus
435 06 |
1995.03.01 |
|
|
2000.01.07 |
|
|
BU
86-70 |
BU
86-84 |
BPI-137 |
11-37 |
|
BKV
• Cinkota |
|
20. |
Ikarus
435 06 |
1995.02.10 |
|
|
2000.01.14 |
|
|
|
BU
86-95 |
BPI-145 |
11-45 |
|
BKV
• Cinkota |
2003.10.10-én
a 139 gyors viszonylaton leégett |
21. |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.03.31 |
|
|
|
BU
87-15 |
BPI-152 |
11-52 |
|
BKV
• Cinkota |
|
22. |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.09.07 |
|
|
|
BU
87-17 |
BPI-154 |
11-54 |
|
BKV
• Cinkota |
|
23. |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
1999.05.07 |
|
|
|
BU
87-18 |
BPI-155 |
11-55 |
|
BKV
• Cinkota |
|
24. |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
1999.04.26 |
|
|
|
BU
87-19 |
BPI-156 |
11-56 |
|
BKV
• Cinkota |
|
25. |
Ikarus
435 06 |
1995.11.09 |
|
|
1999.11.16 |
|
|
BU
87-86 |
BU
87-87 |
BPI-177 |
11-77 |
|
BKV
• Cinkota |
|
26. |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
2000.06.26 |
|
|
|
BU
20-06 |
BPI-901 |
19-01 |
|
BKV
• Cinkota |
|
27. |
Ikarus
435 06 |
1995.07.10 |
|
|
2000.07.12 |
|
|
|
BU
20-67 |
BPI-904 |
19-04 |
|
BKV
• Cinkota |
|
28. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.22 |
|
|
1999.11.25 |
|
|
|
BU
21-25 |
BPI-916 |
19-16 |
|
BKV
• Cinkota |
|
29. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.10.22 |
|
|
|
BU
23-08 |
BPI-917 |
19-17 |
|
BKV
• Cinkota |
|
30. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.04.19 |
|
|
|
BU
21-09 |
BPI-923 |
19-23 |
|
BKV
• Cinkota |
|
31. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.07.12 |
|
|
|
BU
21-67 |
BPI-927 |
19-27 |
|
BKV
• Cinkota |
|
32. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.03.14 |
|
|
|
BU
22-07 |
BPI-931 |
19-31 |
|
BKV
• Cinkota |
|
33. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.17 |
|
|
|
BU
23-47 |
BPI-940 |
19-40 |
|
BKV
• Cinkota |
|
34. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.04 |
|
|
1999.10.13 |
|
|
|
BU
86-77 |
BPI-945 |
19-45 |
|
BKV
• Cinkota |
|
35. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.04 |
|
|
1999.09.29 |
|
|
|
BU
86-83 |
BPI-947 |
19-47 |
|
BKV
• Cinkota |
|
36. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.10 |
|
|
2000.08.02 |
|
|
|
BU
20-22 |
BPI-948 |
19-48 |
|
BKV
• Cinkota |
|
TELJES
ÁLLOMÁNY
Db |
Típus |
Állományba
vétel |
Állományba
vétel |
Átalakítás |
Rendszámcsere |
Előző
frsz. |
Előző
frsz. |
Előző
frsz. |
Előző
frsz. |
Forgalmi
rendszám |
Azonosító
szám |
Állományból
törlés |
Telephely |
Megjegyzés |
– |
Ikarus
435 06 |
1996.06.12 |
|
|
1999.07.22 |
|
|
|
BX
51-61 |
BPO-537 |
05-37 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
Rába
D10 UTS190 motor |
– |
Ikarus
435 06 |
1996.09.25 |
|
|
1999.08.10 |
|
|
|
BX
51-64 |
BPO-538 |
05-38 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
MAN
motor; Enyhe tűzeset 2015.06.13-án a 107-es vonalon. |
– |
Ikarus
435 06 |
1996.07.19 |
|
|
2000.02.28 |
|
|
|
BX
51-63 |
BPO-539 |
05-39 |
2015.07.31 |
BKV
• Cinkota |
DAF
LT195L (198kW) motor |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.11.03 |
|
|
1999.12.10 |
|
|
BX
51-57 |
BX
51-38 |
BPO-540 |
05-40 |
2014.12.19 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.11.03 |
|
|
1999.10.29 |
|
|
BX
51-59 |
BX
51-39 |
BPO-541 |
05-41 |
2014.12.19 |
BKV
• Cinkota |
*FN
2014* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.11.03 |
|
|
1999.09.17 |
|
|
|
BX
51-55 |
BPO-542 |
05-42 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
1. |
Ikarus
435 06 |
1995.11.03 |
|
|
1999.12.21 |
|
|
|
BX
51-56 |
BPO-543 |
05-43 |
|
BKV
• Cinkota |
|
2. |
Ikarus
435 06 |
1995.11.03 |
|
|
1999.11.25 |
|
|
|
BX
51-58 |
BPO-544 |
05-44 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.10.29 |
|
|
|
BX
51-43 |
BPO-545 |
05-45 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.11.05 |
|
|
|
BX
51-44 |
BPO-546 |
05-46 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.10.08 |
|
|
|
BX
51-45 |
BPO-547 |
05-47 |
2015.12.01 |
BKV
• Délpest |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.11.05 |
|
|
|
BX
51-46 |
BPO-548 |
05-48 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
3. |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.12.03 |
|
|
|
BX
51-47 |
BPO-549 |
05-49 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.10.29 |
|
|
|
BX
51-49 |
BPO-550 |
05-50 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
4. |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.11.26 |
|
|
|
BX
51-50 |
BPO-551 |
05-51 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.12.03 |
|
|
|
BX
51-52 |
BPO-552 |
05-52 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
2000.02.25 |
|
|
|
BX
51-54 |
BPO-554 |
05-54 |
2013.02.28 |
BKV
• |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
1999.10.12 |
|
|
|
BU
87-41 |
BPO-555 |
05-55 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
2000.02.22 |
|
|
|
BU
87-88 |
BPO-556 |
05-56 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
2000.02.01 |
|
|
|
BU
87-91 |
BPO-557 |
05-57 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
2000.01.05 |
|
|
|
BU
87-93 |
BPO-558 |
05-58 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
2000.01.12 |
|
|
|
BU
87-36 |
BPO-559 |
05-59 |
2015.12.11 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
2000.06.27 |
|
|
|
BU
87-40 |
BPO-560 |
05-60 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
5. |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
2000.02.01 |
|
|
|
BU
87-70 |
BPO-561 |
05-61 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
2000.02.07 |
|
|
|
BU
87-84 |
BPO-562 |
05-62 |
2014.11.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
1999.07.16 |
|
|
|
BU
87-02 |
BPO-563 |
05-63 |
2014.11.30 |
BKV
• Cinkota |
|
6. |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
2000.01.05 |
|
|
|
BU
87-04 |
BPO-564 |
05-64 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
1999.12.03 |
|
|
|
BU
87-05 |
BPO-565 |
05-65 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
1999.10.29 |
|
|
|
BU
87-31 |
BPO-566 |
05-66 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
7. |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
1999.12.17 |
|
|
|
BU
87-25 |
BPO-567 |
05-67 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
1999.12.03 |
|
|
BU
87-27 |
BU
87-28 |
BPO-568 |
05-68 |
2014.09.07 |
BKV
• Cinkota |
*FN
2014* |
8. |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
2000.01.12 |
|
|
|
BU
87-30 |
BPO-569 |
05-69 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
2000.02.07 |
|
|
BU
87-65 |
BU
87-62 |
BPO-570 |
05-70 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
9. |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.07.22 |
|
|
|
BU
87-67 |
BPO-571 |
05-71 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.11.09 |
|
|
|
BU
87-68 |
BPO-572 |
05-72 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.07.07 |
|
|
BU
87-79 |
BU
87-97 |
BPO-573 |
05-73 |
2014.03.31 |
BKV
• Délpest |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.08.10 |
|
|
|
BU
87-43 |
BPO-574 |
05-74 |
2014.05.11 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
2000.01.05 |
|
|
|
BU
87-45 |
BPO-575 |
05-75 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.07.16 |
|
|
|
BU
87-48 |
BPO-576 |
05-76 |
2015.01.31 |
BKV
• Délpest |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
2000.04.13 |
|
|
BU
87-47 |
BU
87-49 |
BPO-577 |
05-77 |
2014.10.31 |
BKV
• Délpest |
*FN
2014* |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.10.06 |
|
|
|
BU
87-53 |
BPO-578 |
05-78 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.09.20 |
|
|
|
BU
87-55 |
BPO-579 |
05-79 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.10.12 |
|
|
|
BU
87-58 |
BPO-580 |
05-80 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
2009.08.04-én
leégett |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
2000.07.13 |
|
|
|
BU
87-60 |
BPO-581 |
05-81 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
10. |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.10.20 |
|
|
|
BU
87-61 |
BPO-582 |
05-82 |
|
BKV
• Cinkota |
|
11. |
Ikarus
435 06 |
1993.12.20 |
|
|
2000.05.04 |
|
|
|
BU
09-65 |
BPO-583 |
05-83 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
1999.06.10 |
|
|
|
BU
22-39 |
BPI-115 |
11-15 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
12. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
1999.07.20 |
|
|
|
BU
22-52 |
BPI-116 |
11-16 |
|
BKV
• Cinkota |
|
13. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
1999.10.15 |
|
|
|
BU
22-53 |
BPI-117 |
11-17 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
1999.06.29 |
|
|
|
BU
22-76 |
BPI-118 |
11-18 |
2015.10.31 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
1999.08.03 |
|
|
|
BU
22-80 |
BPI-119 |
11-19 |
2015.10.31 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.03.01 |
|
|
2000.02.06 |
|
|
|
BU
86-52 |
BPI-120 |
11-20 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.03.01 |
|
|
2000.01.28 |
|
|
|
BU
86-53 |
BPI-121 |
11-21 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.03.02 |
|
|
2000.04.06 |
|
|
|
BU
86-54 |
BPI-122 |
11-22 |
2015.06.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
14. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.09.17 |
|
|
|
BU
86-56 |
BPI-123 |
11-23 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.04.27 |
|
|
|
BU
86-58 |
BPI-124 |
11-24 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2014* |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.09.30 |
|
|
|
BU
86-59 |
BPI-125 |
11-25 |
2015.06.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.09.30 |
|
|
|
BU
86-60 |
BPI-126 |
11-26 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.10.12 |
|
|
|
BU
86-63 |
BPI-127 |
11-27 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
15. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.11.09 |
|
|
|
BU
86-64 |
BPI-128 |
11-28 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.03.01 |
|
|
2000.01.14 |
|
|
|
BU
86-66 |
BPI-129 |
11-29 |
2015.01.31 |
BKV
• Kelenföld |
|
16. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.11.26 |
|
|
BU
86-62 |
BU
86-67 |
BPI-130 |
11-30 |
|
BKV
• Cinkota |
|
17. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.03 |
|
|
1999.11.09 |
|
|
|
BU
86-69 |
BPI-131 |
11-31 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.03 |
|
|
1999.10.21 |
|
|
|
BU
86-73 |
BPI-132 |
11-32 |
2015.10.31 |
BKV
• Cinkota |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.03 |
|
|
1999.11.02 |
|
|
|
BU
86-74 |
BPI-133 |
11-33 |
2015.06.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.03 |
|
|
1999.11.12 |
|
|
|
BU
86-75 |
BPI-134 |
11-34 |
2015.06.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
18. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.09.24 |
|
|
BU
86-65 |
BU
86-81 |
BPI-135 |
11-35 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.12.03 |
|
|
BU
86-57 |
BU
86-82 |
BPI-136 |
11-36 |
2015.12.01 |
BKV
• Cinkota |
|
19. |
Ikarus
435 06 |
1995.03.01 |
|
|
2000.01.07 |
|
|
BU
86-70 |
BU
86-84 |
BPI-137 |
11-37 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.03.01 |
|
|
1999.09.14 |
|
|
BU
86-71 |
BU
86-87 |
BPI-138 |
11-38 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.03.01 |
|
|
2000.02.25 |
|
|
BU
86-78 |
BU
86-88 |
BPI-139 |
11-39 |
2015.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.01.05 |
|
|
1999.12.03 |
|
|
|
BU
86-89 |
BPI-140 |
11-40 |
2015.10.31 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.02.09 |
|
|
2000.02.06 |
|
|
|
BU
86-90 |
BPI-141 |
11-41 |
2013.02.28 |
BKV
• |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.02.09 |
|
|
1999.04.26 |
|
|
|
BU
86-92 |
BPI-142 |
11-42 |
2015.10.31 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.02.10 |
|
|
2000.02.06 |
|
|
|
BU
86-93 |
BPI-143 |
11-43 |
2013.09.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.02.10 |
|
|
2000.01.21 |
|
|
|
BU
86-94 |
BPI-144 |
11-44 |
2015.06.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
20. |
Ikarus
435 06 |
1995.02.10 |
|
|
2000.01.14 |
|
|
|
BU
86-95 |
BPI-145 |
11-45 |
|
BKV
• Cinkota |
2003.10.10-én
a 139 gyors viszonylaton leégett |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.02.10 |
|
|
2000.01.28 |
|
|
|
BU
86-96 |
BPI-146 |
11-46 |
2015.10.31 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.02.10 |
|
|
2000.02.11 |
|
|
|
BU
86-98 |
BPI-147 |
11-47 |
2015.08.09 |
BKV
• Kelenföld |
2015.08.09-én
a forgalomból kivonva |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.03.24 |
|
|
|
BU
87-03 |
BPI-148 |
11-48 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.12.09 |
|
|
1999.09.14 |
|
|
|
BU
87-10 |
BPI-149 |
11-49 |
2014.02.28 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.03.01 |
|
|
2000.03.03 |
|
|
BU
86-85 |
BU
87-13 |
BPI-150 |
11-50 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.03.03 |
|
|
|
BU
87-14 |
BPI-151 |
11-51 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2014* |
21. |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.03.31 |
|
|
|
BU
87-15 |
BPI-152 |
11-52 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.03.03 |
|
|
|
BU
87-16 |
BPI-153 |
11-53 |
2014.11.09 |
BKV
• Kelenföld |
|
22. |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.09.07 |
|
|
|
BU
87-17 |
BPI-154 |
11-54 |
|
BKV
• Cinkota |
|
23. |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
1999.05.07 |
|
|
|
BU
87-18 |
BPI-155 |
11-55 |
|
BKV
• Cinkota |
|
24. |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
1999.04.26 |
|
|
|
BU
87-19 |
BPI-156 |
11-56 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
1999.07.20 |
|
|
|
BU
87-20 |
BPI-157 |
11-57 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
1999.04.29 |
|
|
|
BU
87-21 |
BPI-158 |
11-58 |
2015.10.31 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.02.09 |
|
|
2000.02.11 |
|
|
BU
86-91 |
BU
87-23 |
BPI-159 |
11-59 |
2015.10.31 |
BKV
• Délpest |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
1999.05.14 |
|
|
|
BU
87-26 |
BPI-160 |
11-60 |
2015.06.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
2000.03.24 |
|
|
|
BU
87-29 |
BPI-161 |
11-61 |
2015.10.31 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.02.10 |
|
|
2000.01.21 |
|
|
BU
86-97 |
BU
87-32 |
BPI-162 |
11-62 |
2015.12.01 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
1999.06.16 |
|
|
|
BU
87-33 |
BPI-163 |
11-63 |
2013.09.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
2000.04.21 |
|
|
|
BU
87-34 |
BPI-164 |
11-64 |
2015.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.01.04 |
|
|
1999.10.28 |
|
|
|
BU
87-38 |
BPI-165 |
11-65 |
2015.10.31 |
BKV
• Délpest |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
2000.04.14 |
|
|
|
BU
87-44 |
BPI-166 |
11-66 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2014* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.07.11 |
|
|
1999.06.03 |
|
|
|
BU
87-51 |
BPI-167 |
11-67 |
2015.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.02.10 |
|
|
2000.01.14 |
|
|
BU
86-99 |
BU
87-52 |
BPI-168 |
11-68 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.20 |
|
|
1999.09.14 |
|
|
BU
86-65 |
BU
87-54 |
BPI-169 |
11-69 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.09.23 |
|
|
|
BU
87-56 |
BPI-170 |
11-70 |
2015.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.10.12 |
|
|
BU
86-51 |
BU
87-57 |
BPI-171 |
11-71 |
2015.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.05.11 |
|
|
1999.04.23 |
|
|
BU
87-42 |
BU
87-63 |
BPI-172 |
11-72 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
1999.07.06 |
|
|
BU
22-40 |
BU
87-66 |
BPI-173 |
11-73 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
1999.11.12 |
|
|
|
BU
87-69 |
BPI-174 |
11-74 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.03.01 |
|
|
2000.02.25 |
|
|
BU
86-72 |
BU
87-71 |
BPI-175 |
11-75 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.11.09 |
|
|
2000.01.07 |
|
|
|
BU
87-85 |
BPI-176 |
11-76 |
2013.02.28 |
BKV
• |
|
25. |
Ikarus
435 06 |
1995.11.09 |
|
|
1999.11.16 |
|
|
BU
87-86 |
BU
87-87 |
BPI-177 |
11-77 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.03 |
|
|
1999.11.26 |
|
|
BU
86-68 |
BU
87-98 |
BPI-178 |
11-78 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
26. |
Ikarus
435 06 |
1994.09.28 |
|
|
2000.06.26 |
|
|
|
BU
20-06 |
BPI-901 |
19-01 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.10 |
|
|
1999.09.23 |
|
|
|
BU
20-25 |
BPI-902 |
19-02 |
2014.08.31 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2014* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.07.10 |
|
|
2000.05.03 |
|
|
|
BU
20-46 |
BPI-903 |
19-03 |
2014.12.19 |
BKV
• Cinkota |
|
27. |
Ikarus
435 06 |
1995.07.10 |
|
|
2000.07.12 |
|
|
|
BU
20-67 |
BPI-904 |
19-04 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.07.10 |
|
|
2000.06.08 |
|
|
|
BU
20-80 |
BPI-905 |
19-05 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.07.10 |
|
|
2000.06.08 |
|
|
|
BU
20-82 |
BPI-906 |
19-06 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.11 |
|
|
|
BU
23-35 |
BPI-907 |
19-07 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.11 |
|
|
|
BU
23-48 |
BPI-908 |
19-08 |
2013.02.28 |
BKV
• |
Tartósan
üzemképtelen |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.11 |
|
|
|
BU
23-51 |
BPI-909 |
19-09 |
2015.10.31 |
BKV
• Cinkota |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.04 |
|
|
|
BU
23-83 |
BPI-910 |
19-10 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.11 |
|
|
|
BU
23-85 |
BPI-911 |
19-11 |
2014.10.31 |
BKV
• Délpest |
*FN
2014* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.03.02 |
|
|
2000.01.25 |
|
|
|
BU
86-61 |
BPI-912 |
19-12 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
*FN
2014* |
– |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.03.07 |
|
|
|
BU
87-12 |
BPI-913 |
19-13 |
2014.09.07 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.10 |
|
|
1999.09.14 |
|
|
|
BU
20-21 |
BPI-914 |
19-14 |
2015.12.11 |
BKV
• Cinkota |
Baleset
2011.03.03 |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.10.26 |
|
|
|
BU
20-59 |
BPI-915 |
19-15 |
2013.04.30 |
BKV
• |
Leégett |
28. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.22 |
|
|
1999.11.25 |
|
|
|
BU
21-25 |
BPI-916 |
19-16 |
|
BKV
• Cinkota |
|
29. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.10.22 |
|
|
|
BU
23-08 |
BPI-917 |
19-17 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.02.16 |
|
|
|
BU
87-07 |
BPI-918 |
19-18 |
2015.12.11 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.02.16 |
|
|
|
BU
87-08 |
BPI-919 |
19-19 |
2015.12.01 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.02.23 |
|
|
|
BU
87-09 |
BPI-920 |
19-20 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.04.06 |
|
|
2000.03.07 |
|
|
|
BU
87-11 |
BPI-921 |
19-21 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.10 |
|
|
2000.08.02 |
|
|
|
BU
20-52 |
BPI-922 |
19-22 |
2013.02.28 |
BKV
• |
Tartósan
üzemképtelen |
30. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.04.19 |
|
|
|
BU
21-09 |
BPI-923 |
19-23 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.05.09 |
|
|
|
BU
21-59 |
BPI-924 |
19-24 |
2015.12.11 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.03.22 |
|
|
|
BU
21-61 |
BPI-925 |
19-25 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.04.04 |
|
|
|
BU
21-66 |
BPI-926 |
19-26 |
2015.12.11 |
BKV
• Cinkota |
|
31. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.07.12 |
|
|
|
BU
21-67 |
BPI-927 |
19-27 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.04.25 |
|
|
|
BU
21-68 |
BPI-928 |
19-28 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.04.04 |
|
|
|
BU
21-73 |
BPI-929 |
19-29 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.04.04 |
|
|
|
BU
21-95 |
BPI-930 |
19-30 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
32. |
Ikarus
435 06 |
1995.06.10 |
|
|
2000.03.14 |
|
|
|
BU
22-07 |
BPI-931 |
19-31 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.10.13 |
|
|
|
BU
20-54 |
BPI-932 |
19-32 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
*FN
2014* |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.10.26 |
|
|
|
BU
21-05 |
BPI-933 |
19-33 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.22 |
|
|
1999.10.26 |
|
|
|
BU
21-06 |
BPI-934 |
19-34 |
2015.10.31 |
BKV
• Cinkota |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.22 |
|
|
1999.11.17 |
|
|
|
BU
21-07 |
BPI-935 |
19-35 |
2014.12.19 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.12.08 |
|
|
1999.12.01 |
|
|
|
BU
21-38 |
BPI-936 |
19-36 |
2014.11.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.12.08 |
|
|
1999.11.11 |
|
|
|
BU
21-46 |
BPI-937 |
19-37 |
2015.01.31 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.04 |
|
|
|
BU
23-40 |
BPI-938 |
19-38 |
2014.12.19 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.11 |
|
|
|
BU
23-43 |
BPI-939 |
19-39 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
33. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.17 |
|
|
|
BU
23-47 |
BPI-940 |
19-40 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.17 |
|
|
|
BU
23-64 |
BPI-941 |
19-41 |
2014.11.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.11 |
|
|
|
BU
23-79 |
BPI-942 |
19-42 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.10 |
|
|
1999.11.04 |
|
|
|
BU
23-80 |
BPI-943 |
19-43 |
2014.11.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.04 |
|
|
1999.10.05 |
|
|
|
BU
86-76 |
BPI-944 |
19-44 |
2013.02.28 |
BKV
• |
Tartósan
üzemképtelen |
34. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.04 |
|
|
1999.10.13 |
|
|
|
BU
86-77 |
BPI-945 |
19-45 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.04 |
|
|
1999.10.14 |
|
|
|
BU
86-79 |
BPI-946 |
19-46 |
2013.02.28 |
BKV
• |
Tartósan
üzemképtelen |
35. |
Ikarus
435 06 |
1994.11.04 |
|
|
1999.09.29 |
|
|
|
BU
86-83 |
BPI-947 |
19-47 |
|
BKV
• Cinkota |
|
36. |
Ikarus
435 06 |
1994.10.10 |
|
|
2000.08.02 |
|
|
|
BU
20-22 |
BPI-948 |
19-48 |
|
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.10 |
|
|
1999.10.05 |
|
|
|
BU
20-29 |
BPI-949 |
19-49 |
2015.12.01 |
BKV
• Délpest |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.10 |
|
|
2000.07.27 |
|
|
|
BU
20-30 |
BPI-950 |
19-50 |
2014.09.07 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.10 |
|
|
1999.10.05 |
|
|
|
BU
20-31 |
BPI-951 |
19-51 |
2013.02.28 |
BKV
• |
Tartósan
üzemképtelen |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.10.10 |
|
|
1999.09.17 |
|
|
|
BU
20-53 |
BPI-952 |
19-52 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.09.30 |
|
|
|
BU
20-64 |
BPI-953 |
19-53 |
2014.11.30 |
BKV
• Kelenföld |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.10.14 |
|
|
|
BU
20-65 |
BPI-954 |
19-54 |
2015.06.30 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.10.26 |
|
|
|
BU
20-68 |
BPI-955 |
19-55 |
2015.12.11 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.09.23 |
|
|
|
BU
23-09 |
BPI-956 |
19-56 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.10.26 |
|
|
|
BU
23-24 |
BPI-957 |
19-57 |
2015.10.31 |
BKV
• Délpest |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.10.05 |
|
|
|
BU
23-31 |
BPI-958 |
19-58 |
2016.01.29 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.01 |
|
|
1999.10.21 |
|
|
|
BU
23-34 |
BPI-959 |
19-59 |
2015.10.31 |
BKV
• Cinkota |
*FN
2015.10* |
– |
Ikarus
435 06 |
1994.11.04 |
|
|
2000.08.02 |
|
|
|
BU
86-86 |
BPI-960 |
19-60 |
2015.12.01 |
BKV
• Cinkota |
|
– |
Ikarus
435 06 |
1995.10.31 |
|
|
1999.11.19;
2013.09.09 |
|
|
BX
51-53 |
BPO-553 |
LZZ-319 |
LZZ-319 |
2015.01.31 |
BKV
• Kelenföld |
2013.06.22-én
Budatétényben leégett |
Kapcsolódó oldalak:
ELŐZŐ
ÁLLAPOT
• FG010305
(BPO 503-583 - Ikarus 415, 435) / HBweb Fotogaléria
• FG010311
(BPI 115-199 - Ikarus 260, 280, 435) / HBweb Fotogaléria
• FG010319
(BPI 901-999 - Ikarus 280, 435) / HBweb Fotogaléria
Frissítve:
2016. január 29-én
Az adatok nyilvánosságáról:
10. § (2) A nemzeti
járműnyilvántartás nyilvános.
Forrás:
36/2006.
(VI. 21.) GKM rendelet
Az adatokat
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